မော်ဒယ်နံပါတ် FOOR J02543 D29034-0901 ပါဝင်သည့် Injector Connecting Rod

မော်ဒယ်နံပါတ် FOOR J02543 D29034-0901 ဖြင့် Injector Connecting Rod

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

မော်ဒယ်နံပါတ်။:FOOR J02543 D29034-0901

အရှည်-20MM

အလေးချိန်-0.20KG

ဆလင်ဒါအရေအတွက်- 6

အသုံးပြုနိုင်သောအင်ဂျင်-Wuxi Aoshen လွတ်မြောက်ရေးအင်ဂျင်

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

အားသာချက်များ

Injector Connecting Rod F1620 ရုပ်ပုံ-ပင်မ

● ၎င်း၏ offset နှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ဒီဇိုင်းသည် ဦးထုပ်ကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထိန်းထားနိုင်စေပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော တုတ်တံပေါ်ရှိ ဖိအားများကို သက်သာစေပါသည်။
● ၎င်း၏ပစ္စည်းသည် တာရှည်ခံပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
● ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောအသုံးချနိုင်မှုနှင့် ကိုက်ညီမှုမြင့်မားသောဒီဂရီရှိသည်။

ဖော်ပြချက်

connecting rod ကို ယေဘူယျအားဖြင့် con-rod လို့ အတိုကောက်ခေါ်ပါတယ်။ချိတ်ဆက်ချောင်းများကို အများအားဖြင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှုကြောင့် ပြင်းထန်သောဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ပိုရှည်သော rod သည် တူညီသော ပစ္စတင်တွန်းအားဖြင့် torque ပိုလုပ်သည်၊ ၎င်းသည် ပိုတိုသော rod ထက် angular နည်းသောကြောင့် sidewall loading ကို လျော့နည်းစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ဒါတွေအားလုံးက ပါဝါပိုတက်စေပါတယ်။

connecting rod ကို ရိုးရိုး bearing ဖြင့် crankshaft ၏ crank pin တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။connecting rod bearing cap ကို အကြီးကြီးအဆုံးထိ boleted ထားပါတယ်။con-rod သည် လောင်ကျွမ်းမှုဖိအားကို crankshaft သို့လွှဲပြောင်းရန် ပစ္စတင်ကို crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ပစ္စတင်မှ compressive နှင့် tensile force များကို ပို့လွှတ်ရန်အတွက် connecting rod သည် လိုအပ်ပါသည်။၎င်း၏အသုံးအများဆုံးပုံစံနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင်၊ ၎င်းသည် ပစ္စတင်အဆုံးတွင် လှည့်ခြင်းနှင့် shaft end တွင် လှည့်ခြင်းတို့ကို ခွင့်ပြုပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။

ပစ္စတင်သည် အပေါ်တက်နေစဉ် တုတ်ကျိုးသွားပါက၊ ဆလင်ဒါခေါင်းထဲသို့ အပြီးတိုင် စိမ့်ဝင်သွားသည်အထိ ပစ္စတင်သည် ဆက်လက်တက်သွားပါသည်။ပစ္စတင်ကျလာချိန်တွင် တံကျိုးသွားပါက၊ ကျိုးသွားသောတံသည် အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ရာမှတဆင့် ညာဘက်အပေါက် (အရေပြားကို ကွဲထွက်နေသော အရိုးကျိုးကဲ့သို့) ပေါက်နိုင်သည်။

အင်္ဂါရပ်များ

ချိတ်ဆက်ထားသော rod သည် ပစ္စတင်နှင့် crankshaft အကြား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အခြားသော ချိတ်ဆက်ထားသော rods များနှင့် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှု နည်းပါးသော inertial mass နှင့် ဒြပ်ထု၏ တူညီမှုကို ပြသရမည်ဖြစ်သည်။

Connecting rods များသည် ပြင်းထန်သော စွမ်းအားများ၊ အင်ဂျင်အပူချိန်နှင့် ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် တည်ဆောက်ထားပါသည်။သို့သော် ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော ချိတ်တံသည် ထာဝရတည်တံ့မည်မဟုတ်ပါ။ကျိုးနေသောချိတ်ဆက်တံမှလိုအပ်သော ပုံမှန်အင်ဂျင်ပြုပြင်မှုနှစ်ခုမှာ ဆလင်ဒါခေါင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဘလောက်အထိဖြစ်သည်။

ယခင်- Diesel Injection Pump အတွက် Fuel Transfer Pump Model No.SPKF2205.5J4

နောက်တစ်ခု: ဒီဇယ်အင်ဂျင် Fuel Pump Injector Nozzle Model No.L204PBA