ဒီဇယ်အင်ဂျင် Fuel Pump Injector Nozzle Model No.L204PBA
● လောင်စာဆူပွက်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။
● ကားကို မှန်ကန်စွာ လည်ပတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
● ယာဉ်ကို စတင်ခွင့်ပြုသည်။
ဆီပန့်သည် ဆေးထိုးယာဉ်၏ လောင်စာထိုးစနစ်၏ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။လောင်စာပန့်သည် ယာဉ်၏ ဆီတိုင်ကီအတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာတိုင်ကီမှ လောင်စာဆီများကို စုပ်ထုတ်ရန်၊ ဖိအားပေးပြီး လောင်စာထောက်ပံ့ရေးပိုက်သို့ ပို့ဆောင်ကာ လောင်စာဖိအားထိန်းကိရိယာဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဖိအားကို ထူထောင်ရန်ဖြစ်သည်။
လောင်စာပန့်တွင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု၊ ဖိအားကန့်သတ်ချက်နှင့် စစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်တို့ ပါဝင်သည်။လျှပ်စစ်မော်တာသည် ဆီပန့်အိမ်ရှိ လောင်စာဆီတွင် အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သည်။အခွံထဲမှာ မီးလောင်စရာ ဘာတစ်ခုမှ မရှိလို့ စိတ်မပူပါနဲ့။လောင်စာဆီသည် လောင်စာဆီမော်တာကို ချောဆီစေပြီး အအေးခံသည်။ဆီထွက်ပေါက်တွင် check valve တပ်ဆင်ထားသည်။ဖိအားကန့်သတ်ချက်သည် ဆီဝင်ပေါက်ဆီသို့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုပါရှိသော ပန့်အိမ်၏ ဖိအားဘက်တွင် တည်ရှိသည်။လောင်စာပန့်သည် စတင်ချိန်နှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အလုပ်လုပ်သည်။မီးခလုတ်ကို ဖွင့်ထားစဉ် အင်ဂျင်ရပ်တန့်ပါက၊ မတော်တဆ မီးလောင်မှုမဖြစ်စေရန် HFM-SFI ထိန်းချုပ်မှု module မှ ပါဝါကို လောင်စာပန့်သို့ ပိတ်သွားပါမည်။
လောင်စာပန့်သည် ဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်တွင် အသုံးပြုသည့် ပန့်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု၏ ဟိုက်ဒရောလစ် ခံနိုင်ရည်အား ကျော်လွှားရန်နှင့် အညစ်အကြေးများကြောင့် ဖိအားမြင့်ပန့်သို့ ပေးပို့သော လောင်စာပမာဏကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် ၎င်းအား အသုံးပြုသည်။ညစ်ပတ်သော filter နှင့် မြင့်မားသောခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အခါတွင် ဖိအားမြင့်ပန့်သည် တည်ငြိမ်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်စေရန်အတွက် လောင်စာပန့်၏စီးဆင်းနှုန်းသည် အင်ဂျင်၏အမြင့်ဆုံးလောင်စာထောက်ပံ့မှု၏ အနည်းဆုံး 2+3.5 ဆ ဖြစ်သင့်သည်။
လောင်စာပန့်ကို ဖိအားမြင့် ပန့်ရှပ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။အချို့သောစနစ်များတွင် auxiliary pump ကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဖြင့်မောင်းနှင်သောပန့်ကိုအသုံးပြုသည်။လောင်စာပန့်တွင် ပစ္စတင်အမျိုးအစား၊ ဒိုင်ယာဖရမ်အမျိုးအစား၊ ဂီယာအမျိုးအစား၊ ရဟတ်ဗန်အမျိုးအစားနှင့် အခြားအမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။
